ЛЕКЦИЯ № 19

«КАРТИНГ – КАК МАСТЕРСТВО БОРЬБЫ!»

На трассе также важна и концентрация внимания на собственной езде, но пилот, в то же время, должен уметь следить и за машинами соперников. Когда в гонках участвует много картов, это становиться очень сложным. Такие тренировки, на концентрацию внимания, вы можете проводить хоть каждый день на дорогах города с интенсивным движением. Вы должны настолько мастерски обладать этими навыками, чтобы чувствовать соперника буквально спиной. Ведь борьба в картинге очень плотная, а зеркала, которые бы показывали задний вид, отсутствуют в карте. Это умение принесет быстрый и большой успех картингистам на серьезных состязаниях.

Во время гонок часто бывают и такие неприятные моменты, как силовая борьба или блокирование. Правилами, конечно, установлено, что эти маневры совершать можно только единожды, все остальные же случаи являются грубым нарушением. Однако, часто картингисты за них не отвечают, поскольку сложно доказать вину пилота.

Используя позиционную борьбу, старайтесь ехать со скоростью, необходимой для победы. Если же вы и так понимаете, что победа вам не светит, то максимальную скорость включать не стоит.

Если резко ускориться, задняя часть карта начинает приседать. В этом случае вес авто распределен назад. А во время резкого торможения, машина будто «клюет носом», здесь вес перераспределяется уже вперед. Конечно же, общий вес машины остается неизменным, а вот перераспределение происходит. Именно оно вызывает дополнительную нагрузку на шины, а следовательно – возрастает сцепление шин с трассой. При торможении нагружаются передние шины, что и увеличивает их сцепление.

Дабы избежать таких ситуаций и достичь победы нужно уметь добиваться плавного распределения веса. Именно сбалансированным называют то состояние карта, когда вес между всеми шинами распределен равномерно. Чтобы практически не нарушать баланс, стоит руль поворачивать максимально медленнее. При нежном и плавном рулении скорость перераспределения веса станет значительно меньшей. Отпускать и нажимать педали газа и тормоза также следует максимально плавно. Не следует делать резких движений во время управления картом на большой скорости. Действуйте плавно – лишь тогда вы добьетесь высоких результатов.